Характеристика и область применения реек дорожных универсальных

Сравнительная оценка по описанию типа СИ в Госреестре РФ соответствию требованиям нормативной документации,

действующей на территории РФ по состоянию на 01.07.2013 г.

                                                                                                                                                

№  пп	Наименование  параметров	Характеристики,  заявленные в описании типа			Требования
	для  реек:	РДУ-КОНДОР	РДУ-АНДОР	КП-231С	ГОСТ  30412-96	ГОСТ  Р 52577-2006
	Номер  в Госреестре:	№  50111-12	№  40199-08	37340-08
1	2	3	4	5	6	7
1	Длина рейки в рабочем состоянии, мм	3000 +  2	3000 +  2	3000 +  2	3000 +  2	3000 +  2
2	Ширина опорной грани рейки, мм	50 +  2	50 +  2	50 +  2	50 +  2	не норм.
3	Прогиб от собственного веса в середине пролёта  длиной 2900 мм, не более	0,4	0,4	0,4	0,4
4	Отклонение опорной грани рейки от  плоскостности  (отклонение от  прямолинейности) мм	не более 0,2	не более 0,2	не более 0,2	не более 0,2	0,3 – 0,7   (в т.ч. прогиб)
5	Отклонение боковой грани рейки от прямолинейности,  мм, не более	10	10	10	10	не норм.
6	Шаг меток для измерения просвета под рейкой, мм	500 +  2	не норм.	500 +  2	500 +  2	-
7	Цена деления линейки, мм	5	не норм.	не норм.	-	5
8	Погрешность нанесения делений линейки, мм, не более	+  2	не норм.	не норм.	-	+  2
9	Диапазон измерения уклонов, ‰	от 0 до 100	от 0 до 100	не норм.	не норм.	не более 100
10	Погрешность измерения уклона, ‰	не более 0,5	не более 3	не норм.	не норм.	не более 0,5
11	Ширина граней клинового промерника, мм	50 +  0,5	50 +  0,5	50 +  0,5	50 +  0,5	не норм.
12	Угол между поверхностями граней	5о45’ +  5’	5о45’ +  5’	5о45’ +  5’	5о45’ +  5’
13	Диапазон измерения просветов под рейкой, см	от 1 до 15	от 0,5 до 15	от 1 до 15	от 1 до 15	до 10
14	Шаг рисок измерения шкалы неровностей, мм	10 +  0,1	не норм.	10 +  0,1	10 +  0,1
15	Предел измерения толщины, мм	150	150	не норм.	не норм.	120
16	Погрешность измерения толщины, мм, не более	0,5	не норм.	не норм.	не норм.	0,5

 

Измерения с использованием универсальных дорожных реек на автомобильных дорогах производятся в соответствии с требованиями ГОСТ 30412-96 «Дороги автомобильные и аэродромы. Методы измерений неровностей оснований и покрытий» и ГОСТ Р 52577-2006 «Дороги автомобильные общего пользования. Методы определения параметров геометрических элементов автомобильных дорог». Эти стандарты предъявляют требования к  характеристикам реек (ст. 6 и 7 таблицы).

Факт внесения средства измерений (СИ) в Государственный реестр РФ свидетельствует лишь о том, что данное СИ имеет заявленные технические характеристики и может применяться в сфере государственного регулирования. Для средств измерения, применяемых в дорожном строительстве (за исключением геодезических инструментов) внесение в Госреестр СИ РФ не является обязательным требованием (п.3, ст. 1, гл. 1 ФЗ-102 от 26.06.2008 г. «Об обеспечении единства измерений»).

Критерием выбора СИ для проведения измерений является соответствие его технических характеристик требованиям стандарта, в соответствии с которым проводятся измерения.

Как видно из таблицы:

― рейки РДУ-КОНДОР по своим техническим характеристикам удовлетворяют требованиям обоих стандартов и могут применяться без ограничений.

― рейки РДУ-АНДОР не соответствуют требованиям ГОСТ 30412 по пп. 6, 14 и ГОСТ Р 52577-2006 по пп. 7, 8, 10, 16. Выполнять измерения в соответствии с действующими на территории России стандартами при помощи этих реек не допускается.

― рейки КП-231С полностью соответствуют только требованиям ГОСТ 30412 и могут применяться при измерениях, проводимых в соответствии с данным стандартом.